伺服在低溫、高溫下表現如何呢？快來GET!
發布時間：
2022-02-28 13:51
來源：
伺服
冷熱相宜
寬溫屬性：-40℃到65℃
前幾天下完暴雪，
長沙冷得打擺子；!
這幾天太陽上崗，
春風拂面暖乎乎。
這天氣的變化真是讓不少人
難以適應，感冒來襲
也有奧通粉絲感冒了，還在擔心
伺服是否會因低溫罷工影響交差
小奧有必要告訴大家
完全不會！
要知道咱們奧通伺服擁有核心專利
能應對極端惡劣工況
寬溫環境溫度可達-40℃到65℃
絲毫不亞于行業內的龍頭們
暴雪這種低溫對于奧通伺服來說
絕對是小Case
針對大家的擔心
小奧今天也來和大家聊聊
伺服由于其良好的寬溫屬性
目前也被引入應用在
冷鏈、鑄造等對環境溫度要求高的行業
下面，就一起來瞧瞧
冷鏈行業的伺服應用
冷鏈行業發展的核心之一在于冷鏈物流。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，遵循“3T原則”，以保證物品質量和性能的一項系統工程。
3T原則是指：產品最終質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）、溫度（temperature）和產品耐藏性（tolerance）。
在冷庫中工作過的伙伴知道，在3T原則下，冷庫作業環境對于人體不是特別友好，招工困難，且冷鏈SKU品類多，分揀難度大，加之生鮮產品有效期短，對運輸速度要求極高。因此，冷鏈物流的生鮮損失率總是高居不下。
據數據顯示：長期以來，我國冷鮮產品中，果蔬、肉類等流通中會出現腐損，因此每年導致的損失分別高達4807萬噸、555萬噸和730萬噸?？梢哉f，腐爛損耗的果蔬可滿足近2億人的基本需求。
辦法總比困難多
目前，隨著伺服技術、電池性能、導航技術等技術的發展，越來越多的RGV穿梭車被引入到冷鏈倉儲的運輸鏈中。
在冷庫低溫環境下，配有低壓直流伺服的RGV穿梭車依然可以保持高效行駛，速度可以達到200m/min；同時通過與上位機或WMS系統通訊，結合RFID、條形碼等識別技術，實現RGV穿梭車精準、快速自動化識別、存取等功能；再加上7x24小時不間斷揀選運輸貨物，這樣一來既確保了食品運輸的全程保鮮和安全可控，且大大提升了冷鏈物流的運行效率，降低生鮮損失率。
鑄造行業的伺服應用
相比冷鏈行業，鑄造行業作為傳統行業的大頭之一，其高溫、高危、粉塵多等惡劣的工作環境早為大眾熟知。因此，工業機器人被廣泛應用到鑄造各個生產線中。伺服系統作為工業機器人的核心系統之一，在這其中發揮著重要作用。
就拿鋁液澆鑄工序來說
目前的鋁液澆鑄工序大多采用助力器加人力的方法，由于鋁液澆鑄時，溫度控制和澆鑄量控制是保證鑄件質量的重要因素，且人在高溫環境中工作的不穩定性，較難控制鋁液澆鑄的溫度，鋁液的消耗也很大，因此目前的澆鑄設備很難保證鑄件的質量。所以，這樣的工作，就需要機器人來實現自動化的舀鋁液和澆鑄工作。
機器人加入到舀鋁液和澆鑄工作中，使得操作人工的勞動強度降低，安全性提高，且可連續工作24小時，生產效率大大提高。
值得一提的是：配有寬溫屬性伺服系統的機器人，更能穩定、高效地去精確控制鋁液的澆鑄溫度、澆鑄速度、澆包工作角度等，從而精確控制鋁液的澆鑄量，大大降低了鋁液消耗，提高產品質量，為企業實現清潔生產，增大企業效益，也為協助中國節能減排、保護環境貢獻力量。
（備注：本文部分素材來源于網絡，如有侵權后臺回復，給予刪除，謝謝）